Toxic Works BLOG

JUNK IT YOURSELF
SURLY : CROSS-CHECK SS-FAT仕様

 

MULE-MUGカラーのCROSS-CHECKで街乗りお勧めな一台組んで見ました

 

 

 

静岡市内で気楽に使いやすいように

シングルスピードにして

700×40Cの太めなタイヤサイズをチョイスしました!

 

すっきりストレートバーで

ブレーキはミニVです

 

 

 

ワンポイントに Portland Design Worksの木製バーエンド

Bar StumpsのTree柄をチョイス

 

 

 

 

 

700×40cのタイヤの走破性は

かなり気持ち良いと思います

 

ギア比も重く無くスイスイ漕げるようなトコに調整しました

 

 

細めなタイヤだとスピード出るけど

空気入れるのがメンドクサイって方が多いので

 

太目なタイヤに軽めなギア比で

気持ちよく進んでくれる感覚を楽しんでみてください!

 

 

価格は¥135000

 

他のカラーのフレームでも製作可能なので

お好きな色をご指定下さい!

 

Stoned Ground Mustard (2020New Color)
Gloss Black
Sage Green(在庫限り)
Mule Mug(在庫限り)
My Milk Shake(在庫限り)

 

WORK | 16:10 | comments(0) | trackbacks(0) | -
ROYAL NORTON : URBAN-PISTA

ROYAL NORTON 製のハンドメイドフレーム

 

今回はピストを組み上げました

 

 

 

 

組む前にペイントなんですが

下地にメッキ処理をしてブラックで塗装

 

ラグなどの細かな部分をメッキ出ししました

 

クラシカルだけどエロスも感じさせる最高な雰囲気です

ただし塗装工賃は高価です・・・

 

 

テーマとしては「大人の街乗りピスト」ってイメージで

極力シンプルに、ただし上品さは忘れないようにって感じ

 

 

一番のポイントはハンドル周りでしょうね

特徴的なVELO ORANGEのプロムナード系ハンドルに

 

私物で持ってたライズUPな1”クイルステム

 

 

フレーム・フォークのラグのメッキ出し部

からステムハンドルにつながるようなラインがたまりません

 

 

 

 

 

WHEEL・クランクなどはやはりクラシック・ポリッシュ系の物を選択

 

手組みでもろクラシックなWHEELも組みたいところですが

 

販売価格のこともあるのでグッと我慢

まだ見ぬオーナー様に託します

 

 

 

 

ブレーキなどが付いていませんので

乗りだし時にはどんなブレーキを組み込むかご相談下さい

 

街乗りを想定してギア比も軽めで組んでいます

 

回転にも気を使って

TANGEのカップ&コーンタイプの物を使用

オイルチューン済み

 

 

販売価格は¥200.000

 

 


Spec

Frame : ROYAL NORTON
Fork : ROYAL NORTON
Headset : TANGE LEVIN NJS


Handle : VELO ORANGE
Stem : NITTO
GRIP :NA
BAR-END : NA

Crank : BLUELUG RMC
BB: TANGE CLASSIC
Chainring : BLUELUG 46T
Chain : IZUMI CP

COG :17T

F Wheel : DIA-COMPE

Tire : IRC 23c

 

 

 

WORK | 19:03 | comments(0) | trackbacks(0) | -
ROYAL NORTON : RAW-ROAD 560

ROYAL NORTON 製のハンドメイドフレームを組み上げました

 

 

 

 

フレームは皮膜をつけてからマットなRAW仕上げ
イメージ的にヘッドセットはCHRIS KING入れたかったのですが
11月まで入荷してこないので HATTA-SWAN NJSを入れました

 

 

28Cのチョイ太目タイヤでURBAN-ROAD・ALL-ROAD的な感じを狙いつつも
ハンドル周りを流行のグラベル的なイメージで
往年のサスペンションステム+現行のセミドロップバーの組み合わせ

 

 

 

 

そうなればシフターは往年のコマンドシフターの復刻的なWINGシフターをインストール
ブレーキレバーはTRP 穴開きでクラシカルだけど形状は現代的

 

 

そしてこの辺のイメージにあわせて
駆動系はあえて現行パーツでの1×11で組み合わせ
WOLF TOOTH-NWリングに105 RD・CS11-34Tです

 

 

 

 

7075CNCクランクは往年のTOP LINEイメージ的な現行品ですが
なかなかしっくりはまります!
この手のデザインでホローテック2対応で値段そこそこの2ピースタイプ出してくれないかな

 

 

ワイヤー類インナー・アウター共に日泉ケーブルで
RAWカラーに合わせた&ソフトなアウターと
スリック加工ですぱすぱに動きが軽いインナーが調子良いです

 

 


WHEELは以前手組みした

HUB : VELO-ORANGE ・ tradizone
RIM : H+SON:BOX
SPOKE : PILLAR
NIPPLE : WHEEL SMITHアルミ
32H ITA 6本組み 結線なし

 

IRC JETTY PLUSタイヤは安価&軽い乗り味
アメサイド部は紫外線などに弱いので
AQWAXでコーティング済み

 

 

 

グラベル系のバイクが流行ってますが

なかなか山奥のガレガレな山道まで走りに行けないって方が多かったので

 

街乗りプラスアルファぐらいで楽しめるようなコンセプトです

個人的趣味全開なこだわり仕様なので

価格は¥325000

 

サイズが大き目なので170半ばぐらいの方にお勧めです

まずは実物見てみてください!

 

 

Spec

Frame : ROYAL NORTON
Fork : ROYAL NORTON
Headset : HATTA-SWAN NJS

Shifter: DIA-COMPE WING SHIFTER
FD: NON
RD: 105 R7000-GS
CS: 105 11-34T

Handle : DIXNA
Stem : TRANZ-X  Suspension-STEM
GRIP :NA
BAR-END : NA
BlakeLever : TRP RSS
BRAKE: PROMAX

Crank : 7075CNC
BB: SHIMANO
Chainring : WOLF TOOTH-44T
Chain : KMC-11'S
Pedal : NON
CLIP: NON

Saddle : NA
Seat Post : DIA-COMPE
Seat Clamp : SUGINO

F Wheel :
HUB : VELO ORANGE
RIM : H+SON
SPORK : PILLAR

R Wheel :
HUB : tradizone
RIM : H+SON
SPORK : PILLAR

Tire : IRC

 

WORK | 15:51 | comments(0) | trackbacks(0) | -
PEP CYCLES : NS-S1×BULLMOOSE BAR

マルチなシュチュエーションに対応可能で大好評な

PEP CYCLES : NS-S1ですが

 

今回は近距離&日常使い仕様です

 

 

 

シングルスピードのままで

リアキャリアを装備しました

 

これによりパニアバッグが装着可能なので

日常のお買い物や通勤時の荷物などを積載して超便利です

 

 

 

 

そして今回のポイントはなんと言っても

BULLMOOSE BARですね

 

さりげなくヘッドスペーサーもParagon Machine Works製の

テーパード形状のものに変更して

フレームヘッドチューブ部のテーパード形状ともあいまって

すっきりと男前です!

 

 

 

 

 

PDWのレザーグリップも落ち着いたイメージを出してくれています

セットバックのシートポスト

高回転のMKS BM-7NEXTペダルなど

 

細かなパーツ類も変更して有ります

 

 

後は使いながらどう変化していくのかを楽しんでみましょう!

 

WORK | 16:31 | comments(0) | trackbacks(0) | -
GUSTO DURO SPORTS - REPAINT

大人気のGUSTOロードバイクのリペイントですが

 

今回はマット・アイスグレー×アルマイトブルーの組み合わせです

 

 

 


艶消しのマットペイントにカラーアルマイトパーツの組み合わせは
個人的趣味で90'sなMTBカラーなノリをカーボンロードに落とし込んでみました的な感じです

こちらの方がノーマルよりもカジュアルな服装にも合うし
ファッション的にも90'sリバイバルが流行ってるので時期的にも良いかなと

そして走りは現代のカーボンロードの性能を体感できて
見た目・走り共に自分好みに仕上げられると最高です!

 

 

 

 

今回はバーテープもカラーを合わせてみました

 

DIXNAのフォークステム使う事が多いですが

すっきりとした見た目で隠れた名品だと思います

 

ただし上部が潰れてるエアロタイプのドロップハンドルなどだと

取り付けが地獄のように大変か取り付け不可になるのでご注意を!

 

 

デカールもブルーで製作

昔はデカール無しの状態に仕上げる事が多かったですが

 

やはり有りの方が全体的に締まりますね

 

 

 

やはり自転車を買うに当たって見た目の好みというのは

お金を使う以上最重要課題だと思います

 

自分の好みの見た目に仕上げ

乗り込みながらロードバイクの楽しさを堪能してもらえれば

 

より楽しい自転車LIFEが送れるかと思います

 

 

 

 

GUSTOの人気は圧倒的なコストパフォーマンスと

製品のクオリティの良さにあると思います

 

この価格帯ですのでペイントを入れても

同レベルの物に毛が生えた程度の価格で

KUSTOMペイントのカーボンロードに乗れるって非常に魅力的です

 

 

お気軽にご相談下さい!

WORK | 12:39 | comments(0) | trackbacks(0) | -
SURLY : CROSS-CHECK シングルスピード

連休のあとは暇ですね〜

ボーとしててもしょうがないので

 

フレームで在庫していたCROSS-CHECKを組み上げました

 

 

 

サイズは50で

カラーは Mule Mug

 

WHEELはカンパニョーロ・カリマ

シングルスピードなのであえてタイヤは細く23c

ハンドルバーもゆったりとクルーズ出来る形状で

 

 

 

 

shimanoアーモンドチェーンがポイントですね

 

ステムを細身のクロモリの物などに変えると

もう少し良い感じになりそうですが

そこはオーナーになった方に託します

 

 

 

 

 

 

ブレーキケーブルをまだ組み込んでいません

日泉ケーブルのカラーの中から

 

お好きな物を指定してもらって組み上げます

 

すっきりクラシカルにクリアーなどでも良いですし

ちょっと攻めてグリーン系なんかも合いますね

フレームと同色のクリアーブラウンなどで合わせてもカッコ良さそうです

 

 

販売価格は¥137.500

 

 

 

 

暑さもだいぶ和らいできたので

秋のRIDEに向けて

増税前に是非手に入れてください!

 

 

 

 

WORK | 15:24 | comments(0) | trackbacks(0) | -
FAIRDALE FLYER RE-PAINT

先日再び封印されたHEAVY WEIGHT WHEELですが

フレームは残っているので色々とやり変えて納車しました!

 

 

まずはフロント用のカンチブレーキ台座の溶接

リアエンドを10→14mmに拡張

そして全塗装

 

 

 

 

クラシカルにまとめるのですが

BMX系の方が作ったブランドなので

少しだけパーツのエッセンスをBMXに寄せました

 

 

リアエンドの拡張は26インチの完組みWHEELがこのご時世売っていなくて

BMXハブの26インチWHEEL使ったからです

 

おかげでチェーンリングも28Tです

バランス的には40Tぐらいの方が良いのですが

まあしょうがないです

 

 

 

ブレーキレバーとケーブルにも少し工夫を

 

クラシカルにシルバーのレバーだけど

ブランドはSHADOWでBMX寄りに

 

 

クラシカルに

日泉ケーブルのイタリアンなヴィンテージアウターですが

DURCUS ONEから発売されたDOUBLE CABLE¥2000で

1個のレバーで前後両方のブレーキを制御します

 


 

 

ハンドルバーも以前に使っていたクルーザー系よりも

よりオールドな感じのするプロムナードバーに変更

 

 

KUSTOMするときには

フレームのブランドイメージや

パーツ類の統一性

全体の車両のストーリー性

 

などをイメージしながらまとめてあげると

スッキリときまる車両になりますよ

 

 

 

 

 

WORK | 16:50 | comments(0) | trackbacks(0) | -
RINDOW BIKE パラレル・ハイブリッド

今回のパラレルのコンセプトは

ハイブリッドでした!

 

 

レトロ風味なイメージのパラレルに

少しレーシーなイメージな物などを加えて見ましょうかと

 

もちろんハンドルバーはストレートに変更

ステムも長い物に換えて有ります

 

 

 

 

グリップとサドルはWTB(Wilderness Trail Bikes)に変更

 

 

駆動を支えるペダルには

MKS 70周年記念モデル BM-7 NEXTをインストール

 

 

 

ライトやスタンドもハイブリッド感出すため

ブラックのものを選択!

 

 

用途が通勤なので

リアキャリアも付けて

JANDDグロッサリーパニアも配置完了です

 

 

 

 

かなりの通勤快速号の完成です

 

オーナーの使用目的や好みなどに応じて

色々な提案が出来ますので

 

まずはお気軽にご相談下さい!

 

 

 

 

WORK | 19:45 | comments(0) | trackbacks(0) | -
GUSTO DURO SPORTS ULTRA - 3COLOR REPAINT

今回は最近問い合わせも多くなってきて

大人気のGUSTOロードバイクのリペイントです

 

GUSTOの人気は圧倒的なコストパフォーマンスに

製品のクオリティの良さにあると思います

 

この価格帯で欧州のレースなどで優勝を飾っているレベルの物を変えるとならば大満足です

 

 

この価格帯ですのでペイントを入れても

同レベルの物に毛が生えた程度の価格で

KUSTOMペイントのカーボンロードに乗れるって非常に魅力的です

 

 

 

今回は3色で塗り分けな感じです

ベースカラーはブラック×ホワイトで

塗り分け部をトップ側は真ん中よりやや後ろ

ダウンチューブ側はもう一色のライン部で変則的に仕切り

 

チェレステ的な淡いカラーをフロントから突き抜けるように

太さを狭めながらラインで表現

 

 

 

塗装のデザインというかイメージはオーナーさんによって変わりますので

その都度相談してからラフを上げて煮詰めていきます

 

特に多色使いや塗り分けなどは

なかなかイメージを作るのが難しいので

少しお時間を下さい

 

 

 

乗り物に対する塗装って賛否両論あるとは思います

昔にバイクや車を触っていた時も

 

旧車オーナー倶楽部の人間は

「色塗るなんて何を考えてるんだ!怒 純正を保つのが美しいのだ」

KUSTOM SHOPの方々は

「また派手な色選んだな〜!w このへんも手を入れたらカッコよくなりそうだな〜」

 

など人によって価値観も違うので言う事も様々でしたね

まあ服装や好みの音楽などでも人種が分かれるので好みが違うのも当たり前です

 

自転車関係は純正だったりブランドイメージを尊重する系の方が多いかなって印象です

そのへんは価値観の問題なので正解などは無いと思います

 

私は純正・ノーマル・伝統みたいな言葉が大嫌いなので

ガンガン塗ってイジッて自分好みな一台を仕上げましょー!!!

 

 

大きな画像はこちらから

 

WORK | 13:35 | comments(0) | trackbacks(0) | -
Bianchi ROAD × CANDY RED

今回はBianchiロードバイクのリペイントをご依頼いただきました

ベースカラーはCANDY REDでロゴをダウンチューブに大きく入れる指定で

 

常々言っておりますが自転車は塗装出来る面積が少ないので

キャンディーやメタリックなど少し派手かな?

と思うぐらいがしっくりまとまったりします。

 

 

 

組み上げ前に『ガラスの鎧』でコーティング

スリースター認定店の講習も受けたので

 

コーティングについてはまた書きます

 

淫靡に輝くCANDY REDの塗装をじっくり見てください!

 

 

いやーたまらない輝きですね

ただ撮影がなかなか難しいですね〜天候もあるのでしょうが

試行錯誤でライティングしながらやってみました

 

 

 

 

オーナーさんが結構乗り込んでる方なので

丸ハンをお勧めしてみました

 

 

カーボンロードなどはスポーツ系グラフィックな物が多いので

どうも感性が合わないです

 

逆にペイントを気に入る物にしたら

走りも良くてカッコイイと最高な感じになります

 

その辺は価値観の問題なので

正解などは無いです

 

まあ迷ったらご相談下さい!

 

 

大きい写真はこちらから

WORK | 18:55 | comments(0) | trackbacks(0) | -



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