Toxic Works BLOG

JUNK IT YOURSELF
TNB For peace bar 6.5 × Cr-mo ROAD

最近フラットランド用の幅の狭いハンドルバーとか無いよねー

と誰かとしていたのか頭で考えていたのか

ふっと思い出して探してみたら出会いました!

 

Delirium distribution

http://www.deliriumdistribution.com/

 

St-MATINなどの代理店もやっていて

オリジナルパーツのTNBも展開してます

 

「TNB」For peace bar tipe B 8.5 ¥14000

「TNB」For peace bar tipe B 6.5 ¥7900

 

 

いいですね〜シェイプされた雰囲気がたまりませんね

現在はKIDS用の6.5のみ在庫有りますが

8.5も今年生産するみたいので待ち遠しいです

 

まあToxicWorksではBMXに組むことはほぼほぼ無いでしょうがw

 

 

 

今回はBIGサイズなOLD Cr-Moロードバイクにインストール

 

 

 

ずーっと欠品だったWTBのグリップが再入荷してきてよかったです

 

 

 

この細みな感じはロード・FLAT-1などのミニベロなど幅広く使えそうです

 

 

 

こういう箇所のシェイプ感も好きです

 

 

ステムは秘蔵のコイツです

 

 

日泉ケーブルのネイキッドメタルアウターも違和感無く溶け込んでます

 

 

 

 

アップライトなポジションで気軽な感じで走れそうです

何より人と違ってカッコイイってのが大事なポイントですね

 

 

型にはまらない自由なスタイルで自転車遊びをしてみましょう

 

大きな画像はこちらから

 

 

 

WORK | 18:02 | comments(0) | trackbacks(0) | -
FLAT-1×OS/20-1.6

ToxicWorksでミニベロといえばFLAT-1です

今回は新規格のタイヤをインストールする事に

 

もともとのタイヤサイズは20×1-3/8という451規格の物です

20インチはリム直径406と451の2種類あるのです

451の方が大きいのでより走破性が上がります

 

今までは細い物しかなかったのですが

そこに

TIOGAがOS/20(オーバーサイズ20インチ-451)という

独自な物を出してきました

 

今回はOS/20×1.6サイズのタイヤをインストールします

 

 

 

 

上が太いタイヤを装着した画です

下のノーマル時と比べて見てみると解りやすいです

 

足元にボリュームが出て良い感じです

 

 

 

 

 

※注意点ですが

タイヤを嵌め変えただけでは付きません

裏技多用してますので気になる方はご質問下さい

整備知識の無い方は真似しないで下さい

 

早くフレンチバルブのチューブが出て欲しいなー

 

 

1.6と1.8サイズがあってこれからの動向が気になるところです

レース系のBMXは451規格なのに

ストリート系の大径化は457規格という

何故分かれたのも気になるところです

 

OS/20対応のリムももっと増えると良いなー

 

大きい画像はこちらから

 

 

 

WORK | 19:09 | comments(0) | trackbacks(0) | -
90'S MBK(Motobecane) MTB Repaint & KUSTOM

現店舗での最後に仕事に相応しい一台を組ませていただきました

 

ベースとなったのは90’SなMBK(Motobecane)のMTBです

 

 

 

 

ペイントを塗りなおして控えめなサイズでロゴを追加

 

 

 

 

まあボロイ状態で手に入れたのですが

ガセットだったりトップチューブ下にワイヤーの凹みあったり

各部がなかなか面白かったので手に入れてみました

 

 

 

 

どう料理しようかなーなんて考える前に

オーナーが決まって組み上げました!

 

 

 

パーツ類をポリッシュ系でまとめて

そこまで古過ぎない系で組んでみようかと

 

 

チョウチンサイクルのBULLMUSE BARに

RINDOW BIKESのたる型グリップ

 

 

 

サムシフター化は決めてたんだけど

ブレーキレバーを悩んでて、なんか当時のアルミ系のパーツ感も入れたいなってことで

VENOのCNCキャリパーレバーのアルマイトを剥がして

無骨な質感に調整して投入

 

 

カンチブレーキも90’Sなアルミ系の物探したんだけど

良い出物が無かったのと金額が高すぎるので

 

DIA-COMPEから出たレトロなルックスのカンチを選択

チドリにはグランボアの丸型チドリを投入

 

カンチブレーキとのバランス感が良い感じ

 

 

 

 

 

クランクはあえての外しでPRIMOのスクエアタイプの私物を放出

TAのチェーンリングを合わせてチェーンボルトはあえて黒で

そして BLUE LUGの真鍮製クランクボルトキャップをつければ完璧です

 

 

ペダルは豪華に SYLVAN TOURING NEXT

次世代の回転力はやばいです

 

 

 

RDは古いSHIMANOの物でプーリーをKCNCに変更

これでアウターキャップ・クランクボルトキャップ・ワイヤーエンド・プーリー

がさりげなく真鍮系のくすんだゴールドカラーに統一されると、

もちろん経年劣化によって風合いが変わってくるのも楽しみです

 

 

 

WHEELを組むにあたってポリッシュ系の26インチの物が

SUNRINGLEの良く使っていたのにディスコンになってしまい

 

なんとかVELO ORANGEの26inc 32hの物を取り寄せました

 

 

 

いつもならラージフランジのハブを選びそうなところですが

クランクを少しハズした事にあわせて

 

スモールフランジを選択

大好物のSUNTOURの未使用ハブは

超精密級G3ベアリングボールに交換済み

 

 

リアエンドはなぜか130MMだったので

TRADIZIONEのクラシックハブを選択

 

前後共に32h ITA6本組み

 

 

現店舗の最後にふさわしい気合の入ったKUSTOMに仕上がりました!

後は楽しんで乗ってあげてください

 

ここまでやれば一生物の相棒になるはずです

是非皆さんも最高の相棒みつけましょー

 

 

大きな画像はこちらから

WORK | 20:32 | comments(0) | trackbacks(0) | -
MARIN BIKES「NICASIO SE8×G-FLEX BAR」

 

2018一押しのMARIN BIKESの650b+クロモリ・アーバンバイク「NICASIO SE8」


お次は HOW I ROLL x Funny's BCS のクルーザーバー

G-FLEX BARを取り付けて

 

90’sテイストなアルマイトパーツを投入してみました

往年のテイストな一台に仕上がりますね。

 

 

 

「HOW I ROLL x Funny's BCS G-FLEX BAR」
Harley-Davidsonのハンドルバーからインスピレーションを受けて
自転車用の設計に落とし込んだクルーザーバーです!

 

 

 

シフトレバーもサムシフターなどに変更してあげたほうが

ハンドル周りがスッキリと見えて良い仕上がりになります

 

 

 

 

最近アルマイトパーツが自分の中でじわじわとキテおります

マットなカラーの車体にポイントで

ステム・シートポスト・ペダルをアルマイトパーツで揃える

ってのが今期多くなりそうです

 

 

そのカラーリングで自分のINAZUMAロードを仕上げなおそうかと

 

カーボンロードなどを 90’s MTBのようなカラーリングで

KUSTOMしても良さそうだなー

 

なんて妄想が今期も止まりません

 

 

 

 

 

 

WORK | 16:20 | comments(0) | trackbacks(0) | -
NATIONAL 70'S MINI-CYCLE

日本の古い小径車はあえてミニベロと呼ばずミニサイクルと呼びたい

そんな気持ちにさせる車両を組み上げました

 

 

 

 

 

ベースは70年代の22インチのナショナルの小径車

 

 

 

まさにJUNKという言葉がピッタリのボロボロさ具合でした

まず最初に考えたのが

22インチではママチャリタイヤしか選べないので(ETRTO 40-489)

20インチの451サイズにすれば高性能なタイヤをセレクトできるし

直径で38MMしか違わないので対応できるかなと

 

 

そして新しいタイヤがTIOGAなどから発売されてきて

OS20×1.6(ETRTO 41-451)

 

 

ここ最近BMX用などで22インチ規格という名称で売っていたのも

451サイズの物だったので

 

20×1-3/8(ETRTO 34-451)などのタイヤよりも7MM太くて

程よい走破性と日常使いとがバランスよく両立できているかと!

これからの展開に期待です(早くフレンチバルブのチューブ作ってくれ)

 

 

ほぼ全てのパーツを新しい物に入れ替えましたが

再利用できるパーツ類は磨いて修正加えてインストール

 

捨てるだけの習慣はダサいので皆さんも考えましょう

 

 

 

WHEELは前後共に手組みしました

 

FはトラックハブでRは多段ハブでシングル使用にしました

 

 

こうしておけば将来的にギアを付けたくなった時に

簡単に対応できます

 

 

 

mamiyaさん(@toxicworks)がシェアした投稿 -

 

BLUE LUGの真鍮製クランクボルトキャップ もワンポイントで入れてみました

真鍮の経年変化が楽しみです

 

 

 

街乗り系の日本の車両はバンドブレーキタイプの物がほとんどなので

プレートで挟んで対応

 

なんかステンレスでシンプルなの作ろうかと想像中

 

 

 

ハンドルバーはSCHWINN STING-RAYの物を

幅を切り詰めて使用

 

ステムはノーマルの物をショート加工して使用

これにより日本ぽさを少し中和させる事が出来たかなと

 

 

 

ライトはやはりRINDOW BIKESのバレットライトで決まりですね

 

車両の特徴的なフロントビューを邪魔しないように下部に装着

 

 

 

 

 

レイバックのシートポストはBMX用の22.2mmなので

25.4mmサイズだったこの車体には

クイルステム用のアダプターを使用して装着

 

サドルはCHRONOの純正を使用

クラシカルなイメージにぴったり!

 

ブレーキアウターは日泉ケーブルの

イタリアンタイプのホワイトを使用

 

よりクラシカルになって最高です!

 

 

ここまで仕上げるのは時間と労力がそれなりにかかりますが

世界に一台の愛着のある手放せない車両が完成するので

やってみる価値はあるかと思います

 

 

KUSTOMする時に自転車に詳しくなくても全然大丈夫です

どうやって使いたくて・何色がいいか・なんとなくの車種

 

それだけ伝えてくれれば

がっちりカッコいいヤツ組み上げますので

 

是非ご相談下さい!!!

 

 

 

WORK | 16:51 | comments(0) | trackbacks(0) | -
PDW スピードメタル・グリップ ショート加工

自転車の街ポートランド発のアクセサリーブランド

PORTLAND DESIGN WORKS

 

代表的なパーツでも有るSPEED METAL GRIPです

クッション性の高い粘りのあるラバーを使用したロックオンタイプのグリップで

人差し指と親指にかかる部分はアルミ削り出しのくぼみ形状にしてあり

手にフィットするようにデザインされています。

 

 

 

 

 

ToxicWorksでも長い事取り扱っていますね〜

 

だたロックオンタイプのグリップは

KIDS BMXバーやライザーバーの短く詰めた物などでは

 

ブレーキレバーからハンドルの端までの長さが短く

使用できない事が多いです

 

それなら短くしちまえば言いやんかという事で加工しました

 

 

 

 

 

下側の物はラバー部を1.5CM短くしました

 

加工方法はカッターとハンドソー有れば誰でも出来ると思うので

試行錯誤してください

 

 

 

これでKIDS BMXバーなどにも

SPEED METAL GRIPが使用可能です!

 

アルマイト加工などしてオリジナルカラーの物も製作可能です

17色から選べるので

アルミパーツのアルマイト加工は是非ご相談下さい

 

 

 

 

 

 

 

WORK | 18:45 | comments(0) | trackbacks(0) | -
MARIN BIKES「NICASIO SE8×Bullmoose bar」

650b+クロモリ・アーバンバイク
「NICASIO SE8」やっと入荷しました!!!

 

 

早速FAIRWEATHERブルムースバーに変更して

ハンドル・シートポストのカラーをシルバーにチェンジです!!!

 

 

 

 

これによりKLUNKERテイストの雰囲気を漂わせる車両になりました。

 

 

605b×47cの Horizon タイヤは

完成車用にワイヤービートになっているのですが

TSCのモデルは¥7800もする高級なブツなので

 

廉価版とはいこの価格帯のモデルに投入するとは豪勢ですね

 

 

 

現在の店頭在庫はMAT OLIVE54cmのみで

他のサイズの物は来年の入荷となっております

 

気になっている方は早めに押さえてクダサーイ

 

 

 

 

WORK | 20:04 | comments(0) | trackbacks(0) | -
「INAZUMA ・Crazy - GREEN × ORANGE」ToxicWorksオリジナル・ロードフレーム

 

「INAZUMA ・Crazy - GREEN × ORANGE!」
ToxicWorksオリジナル・ロードフレーム 545MM
build by Co-Creation(Sunrise cycles/Bakansu cycles)
https://www.toxicworks.net/inazuma-frame

 

 

いやー久々にヤバ過ぎるの組みました

当店のオリジナル・ロードフレーム「INAZUMA/稲妻」に

NAHBSなどチェックしている人なら解るであろう

LoveBaum Bicycles が2015に展示していたモデルの

カラーリングを落とし込んでみようという所から始まりました

 

フレームサイズは一番デカイ545MM

 

メタリックなGREEN×ORANGEのフレームカラーに合わせるべく

ドロップハンドル・ステム・コラムスペーサー・シートポスト・バーエンドを

オレンジカラーにアルマイト加工

 

             

 

ハンドル周りがヤバイぐらいエロイです

日泉ケーブルのクリアーブラウンなアウターケーブルが

色味が上手い事絡み合ってまとめてくれました

 

 

コラムスペーサーもアルミだけど薄いタイプの物を使用

そのおかげでスッキリとした首周りを演出でき

テーパードのヘッドチューブとも相性良しです

 

ヘッドセット・BB共に信頼の老舗ブランドCHIRISKING

 

 

 

クランクはMIddleburn×Absolute Blackな超豪華組み合わせ!!!

チェーンリングボルトもORANGEアルマイト加工済

 

 

ただ楕円リング使用によりFDオフセット量がさらに増え

オフセット用のパーツを製作

 

 

 

キャリパーブレーキは NEW ULTEGRA R8000

SHIMANOロゴを消して使用

 

 

 

 

SIMWORKSのシートポストはアルマイト加工後に

ハートマークにブラックで墨入れ

 

 

 

 

 

シートポスト固定部のエロスもなかなかです

 

 

ロゴマークもこの車両のためだけに作られたオリジナル!

 

 

 

ラストにヘッドバッジを付けて見事に決まりました!

 

 


Spec
Frame :ToxicWorks「INAZUMA/稲妻」545MM
Fork :One by ESU

 

Compo:SRAM Rival

Headset :CHRIS KING
Handle :NITTO
Stem :DIXNA
BAR-END :NITTO
BRAKE:ULTEGRA R8000
Outer:NISSEN

 

Crank :MIddleburn
BB:CHRIS KING
Chainring :Absolute Black
Chain :KMC

 

Saddle :fabric
Seat Post:SIM-WORKS

Wheel : SHIMANO R-501

Tire :Continental

 

 

 

オーナーとのミーティングを重ねて

パーツ構想をあれやこれやと練って

すべてが理想どおりに組みあがった時の感覚はヤバシです

関わった全ての方に感謝いたします!!!

 

 

 

WORK | 20:20 | comments(0) | trackbacks(0) | -
Hand built(手組み) WHEEL 参考ページ

昨日のKUSTOM車両の参考ページに続き

 

Hand built(手組み) WHEEL 参考ページも作ってみました

 

 

 

 

http://toxicworks.shop-pro.jp/?mode=cate&cbid=2358598&csid=0

 

 

手組みWHEELは蜜の味と言いますか

一度味わったら止められぬ至極の遊びにございます

 

こちらの「手組みのすすめを」読んでみてください

 

 

自転車遊びを始めたのなら

WHEEL交換してみないと本質的な部分が解らないと思います

 

是非参考にしてみて下さい!!!

 

金額以上の幸せを味合わせてくれるはずです!

 

 

 

 

WORK | 19:36 | comments(0) | trackbacks(0) | -
KUSTOM車両 参考ページ

暇過ぎて今まで作ったKUSTOM車両のBLOGリンクと参考上代をまとめてみました

 

 

http://toxicworks.shop-pro.jp/?mode=cate&cbid=2358508&csid=0

 


こんな車両いいな〜と思ったときに参考にして頂ければありがたいです!

 

こうやって考えると色々な車両を組んできたんですが

性格的に同じような物を何台も作るってことはしていないんだな〜っと

改めて感じて

 

そりゃー稼げないわけだw

 

 

なにかスタンダードモデルみたいな物を

そろそろ考えてもいいのかしら?などと思ってみたり

 

 

まあ一人で悩んでも良い物は生まれないので

お気軽にご相談下さい!!!

 

 

 

WORK | 23:28 | comments(0) | trackbacks(0) | -



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