Toxic Works BLOG

JUNK IT YOURSELF
T19×HOW I ROLL "MINIUM" KUSTOM

スケートカンパニーT19とHOW I ROLLのコラボモデル再入荷です

今回はNEWカラーな TRANS BLUE をKUSTOMしました

 

 

 

なんといっても特徴的なのは

ハンドル廻りです

 

 

3T: MUTANT STEMはアルマイトを剥離してバフ掛けしてもらいました

ブリンブリンに輝いております

 

VELO ORANGE: Bellevilleハンドルバーは内径23.8をチョイス

ブレーキレバーの都合でケーブルを内蔵化するため穴あけ加工を施しています

 

KCNC :TIMETRIAL TT BRAKE LEVER

説明無用の超軽量切削レバー

この組み合わせをチョイスする人はまず居ないでしょうねw

 

TEMPRA CYCLEのダブラーで

一つのレバーで前後2個のブレーキを一緒に動かします

 

ブレーキアウターケーブルはもちろん日泉ケーブルです

 

 

 

ヘッドセットはCHRISKINGですが

1”JIS用の下玉押しが完売してしまったので

純正の下玉押しを旋盤加工で

ITA26.4→JIS27.0サイズに拡張しました

 

 

 

 

 

さりげないポイントとしては

ちょっと前に出ていた

DKのキャタピラチェーンGOLD

 

ひとつだけ残してあった物が役に立ちました

久々に見たけど存在感がやばい!

 

 

 

さりげない感じのクルーザーだけど

しっかりと細かな部分までこだわっていると

 

この自転車のコンセプトにも繋がる所があるかと思います

 

 

 

 

それと今回はやらなかったのですが

チェーンケース計画が実は有りまして

 

ワタシの秘蔵の70年代ぐらいのジュニア車用のチェーンケースを

加工して組み込んだら

 

さらにクルーザー感が増して良い感じになるかと

 

それはおいおいやって行きましょう

お楽しみに!

 

 

大きい画像はこちらから

 

WORK | 20:57 | comments(0) | trackbacks(0) | -
GUSTO DURO SPORTS ULTRA - REPAINT

好評のGUSTOロードバイクですが

 

DUROモデルの評判も上々です

 

 

 

がっちりトレーニングに使う方はいいのでしょうが

カジュアルな服装で乗りたい方などは

「もっと地味なカラー無いんですか?」とよく言われます

 

まあ色合いというのは、まさに個人の好みなので

どれだけ性能が良くて安価な品でも

 

嫌いな色の自転車乗れってのは嫌ですよね・・・

 

過去にもやってますが

それなら塗ってしまいましょうと言うのが

ToxicWorksの考え方です

 

 

 

全体をマットブラックで再塗装しました

ステルス機みたいなイメージでかっこいいですが

 

単色のみではのっぺりするので

ロゴマークをカッティングで作成しました

 

ヘッドロゴは

GUSTOの文字からGとSを選んで

ぱぱっと作ってみました(デザイン有りは本来は有料です)

 

 

ダウンチューブ下部にスッキリしたフォントをベースに修正を加えた物を配置

上下方向に長くしてあるので

線が並んでるように見えて実はGUSTOって文字になってる感を狙いました

 

 

 

色味が変わると雰囲気が面白いですよねー

しかもGUSTOだと車両価格が安いので

 

KUSTOMペイントのカーボンロードが

かなりお安いお値段で手に入れる事が出来ます!

 

 

 

 

好きなカラーであれば最新のカーボンバイクなども抵抗無く

通勤や遊びなどに使っていただけるかと思います

 

そこから自転車の面白さを感じていただければ

よりトレーニングよりを目指すも良し

とことんカジュアルに楽しむも良しです!

 

 

 

 

WORK | 20:20 | comments(0) | trackbacks(0) | -
DURCUS ONE : CRAZY G×P MASTER

久々に気合の入ったKUSTOMしました

 

最初のカスタムプランの打ち合わせの時に

「プロレスの三沢」ってワードが出て

でもグリーンメタリックにホワイトだと普通になっちゃうから

何か派手な色入れたほうが面白いよね〜からのピンクなんてどう?

 

そんな流れから生み出されたカラーリングです

 

 

 

DURCUS ONE-MASTERをベースに
GREENメタリックの海原にPINKメタリックの雷が突き刺さるみたいなカラーイメージです
ペイントはアルマイトカラーに合わせて調色
塗り分け部はグラデーション

パーツ類はほとんどGREEN・PINKにアルマイト加工

 

SIMWORKSハンドルにステムDIXNA

 

 

SUGINOチェーンリングにクラシックタイプのクランク

DIXNAのペダルはこの派手なカラーが普通に売ってます

感謝感謝w

 

 

DIXNAのCNCブレーキキャリパーも完全分解してあるまいと

前はGREEN後ろはPINK

 

 


サドルは表皮・ベース・レール全てPINKで

KASHIMAXにてオーダー作成

皆様も是非作りましょう!

 

 

 


バーテープはコスプレ用の生地屋からエナメル地を買って縫い合わせ作成

フロントビューが怒涛のGREENで最高です

 

 

ケーブル類はもちろん日泉ケーブル

RケーブルはGREENからはじまって

トップチューブのグラデーション部からPINKに切り替えています

 

 

 

 

 

チェーンなども切り替えて2色にすることなども考えたのですが

これからの進化を楽しみに待ちましょう!

 

 

 

KUSTOMしてみたいけど

どうしたらいいのか解らない方などは

 

まずはお気軽に相談してみてください

使用場面を聞いて車種を選んで

好きな物や好きな色

好きなカルチャーなどを教えてもらいながら

 

カスタムプランを練り上げます

 

その辺の自転車屋さんよりは

雑多な知識があると思うので

お任せ下さい! 

 

 

 

 

 

 

WORK | 18:47 | comments(0) | trackbacks(0) | -
通学用自転車にパラレル

すっかり春めいてきた今日この頃ですが

この時期になると

 

子供さんの通学用自転車の依頼が多くなります

 

ToxicWorksのお勧めは

爽快・軽量・低価格と三拍子揃った

『 RINDOW BIKES / PARALLEL:パラレル 』¥39800

なんですが少し問題も有ります

 

 

通学用の規定で

前カゴ・荷台・直立スタンドが必須の場合が多いです

 

そこで

 

 

Wald 135 Deep Front Basket ¥5000

 

 

軽量なアルミパイプキャリア¥4000

 

 

Wレッグスタンド¥3000

 

 

ただもう一個問題が有るのが身長です

 

中学1年生などだと150CM無いぐらいの背の子は

ちょっと足が届かないです

 

そこでサドルをノーマルの物から

薄いスポーツ用の物に変えてあげれば

問題解決でございます!

 

 

爽快な走りはかなり好評いただいております

「この自転車本当よく進むね〜!」

「よく走るって説明されて頭では解ってたけど

乗ったら改めて理解したよー」

などなど!

 

 

重くて進まないママチャリ買うなら

パラレルを是非どうぞ!!!

 

 

 

WORK | 15:17 | comments(0) | trackbacks(0) | -
Transition Bikes BANK

今回は乗らなくなったMTBフレームで街乗り用的な物を組みましょう計画です

 

ベース車両はTransition Bikes BANK

 

リペイントしてパーツ類はシルバーでまとめました

 

 

まあ書くと簡単ですが色々と手を掛けております

 

まずはフレームはミルキーウェイで塗りなおし

 

ベースにシルバー吹いてそこから

上にカラーを乗せてもらいました

 

ロゴ部分はベースカラー部をマスキングしてもらいました

透けるような美しい色合いになるのでお勧めですー

 

 

 

パーツ類をシルバーに統一したい場合

厄介なのがクランクです

 

超高級削りだし系な物にはポリッシュなシルバーあるのですが

SHIMANOなどには皆無です

 

 

 

知り合いの工場にあるサンドブラストお借りして

シルバー系に生まれ変わらせました

 

FORMOSAのNWチェーンリングもシルバーにアルマイト加工し直しました

 

 

 

ハンドル周りもシルバーで統一

 

HUNTERのSmooth Move / High-rize Bar

元々使っていたステムを塗装をはがして

CNCブレーキレバーと組み合わせました

 

もちろんケーブル類も日泉ケーブルのシルバーです

 

 

DISCブレーキ用のワイヤー引きレバーがほとんどなくて

街乗りなんでカンチ用でロードキャリパーにしました

 

 

WTBのシックスリックは26インチもラインナップしてくれていて

このご時世ありがたいです

 

RDは今後変えればいいかなと

 

クランプはDKGに限ります!

 

 

 

こういう細かい部分も大事ですよね!

 

 

 

 

バックシャンも美しいっす

 

WHEELは先日書いた

26インチ OLD135 CP-DISC WHEEL

 

スルーアクスル系のシルバーHUBも種類が少ないんだなこれが

 

 

 

 

 


Spec

Frame :TRANSITION BIKE・BANK
Fork : FOX 831
Headset :HOPE

Shifter:ZEE
RD:SAINT
CS:SLX11-36

Handle :HUNTER CYCLE
Stem :DEITY
GRIP :SENSUS
BAR-END :SENSUS
BlakeLever :Veno
BRAKE:SHIMANO

Crank :SHIMANO SLX M7000
BB:TANGE
Chainring :FORMOSA
Chain :KMC
Pedal :CRANK BROS

Saddle :WTB
Seat Post:DIXNA
Seat Clamp:DKG

Tire :WTB

Wheel :
HUB :KUWAHARA
RIM :VELO CITY
SPORK :DT #14
ニップル:PILLERアルミ  

Other:日泉ケーブル

 

 

 

 

 

 

 

 

WORK | 20:30 | comments(0) | trackbacks(0) | -
SURLY Disc Trucker 650b

今年からSURLY始めたのですが

 

最初の1台はDisc Truckerです

 

キャンプツーリングなどにバイクパッキングでいけるようにとのオーダーで

色々とこだわっていただきました

 

 

 

 

26インチ用のフレームに650b(27.5インチ)のホイルを入れて

マウンテンドロップバーにNWチェーンリングな内容っす

 

 

 

 

ON-ONEのマウンテンドロップバー懐かしいでしょ

ステムはSIM WORKS・STIは105です

 

 

 

新しく出た

Wolf Tooth ヘッドセットをインストール

ハートマークなスペーサーもさりげなくセット

 

 

Wolf Tooth チェーンリングにCS11-40

RDはSLXなのでWolf Tooth タンパンを入れて引きをあわせています

 

この辺が難しいところなんですが

ロードとMTBでは11速でもカセットの互換性が無いのです

STIレバーはロード用なんですが

ホイールはMTB用なのでカセットをMTB用選択するしかなく

RDなどもそれにあわせたと

 

 

さらに新しい105 7000のクランクには

Wolf Tooth チェーンリングそのまま付きません

 

 

 

画像のように干渉する部分を削る必要があります

 

 

 

サドルはもちろんSelle Anatomica !

大きく開いたスロットが革サドル特有の乗り初め時の痛みを解消してくれます

 

 

 

ゆくゆくはチューブレス化などすれば

もっと走りが楽しくなりそうですね

 

グラベル系の自転車はやはりフィールドで使い倒してあげないと

本来の性能が発揮できないと思うので

 

ガシガシに遊んであげてください!

 

 

大きい画像はこちらから

 

 


Spec

Frame :SURLY Disc Tracker
Fork : SURLY Disc Tracker
Headset :Wolf Tooth

Shifter:105
RD:SLX
CS:SLX11-40

Handle :ON-ONE
Stem :SIM WORKS
GRIP :
BAR-END :SIM WORKS
BlakeLever :105
BRAKE:SHIMANO

Crank :SHIMANO 105 7000
BB:SHIMANO
Chainring :Wolf Tooth
Chain :KMC
Pedal :FIRE EYE


Saddle :Selle Anatomica

Tire :WTB ByWay TCS

 

 

WORK | 19:30 | comments(0) | trackbacks(0) | -
NEW ALBION CYCLES : STARLING ORANGE

NEW ALBION CYCLESはSOMAの兄弟ブランドみたいな感じで最近出てきたブランドです

 

今回はミキスト形状のSTARLINGで街乗りのクルーザー的なのを組んでみました

 

 

 

フレームからをオレンジに塗装して

プロムナードバーに長めのクイルステムの組み合わせ

 

 

 

 

元々はアヘッド仕様なのでねじ切ってスレッドに変換して有ります

 

 

 

シングル仕様で組みましたが

Rホイールは多段用のハブで組んでいるので

 

いつでもギアード化出来ます!

 

 

フレーム的にはもっと太いタイヤが入るのですが

使用したリム幅の問題でグランボア シプレ 700×30Cをセレクト

 

しなやかな走りで定評のある エキストラレジェ にしました

 

このぐらいの太さの方が爽快に走れて好みです

 

 

使用目的に応じてカゴをつけたりキャリアを装備したり

色々と変化が楽しめそうです。

 

 

WORK | 17:07 | comments(0) | trackbacks(0) | -
「BOMBTRACK AUDAX」 KLUNKERカスタム

今回のベース車両は

BOMBTRACKのグラベルロードAUDAXです

 

 

 

 

作りこみも非常に丁寧でデザインもかっこいいので

もっと人気の出ていいブランドだと思っております

 

 

もうちょっと気楽に乗れるようにKLUNKER風味でKUSTOMしてみました

 

 

今時のクロモリフレームにカーボンフォークで

テーパーヘッド・オリジナルエンド・特徴的なヨーク部、フラットマウントなどなど

 

まさに今なグラベルバイクです

 

 

 

クルーザーバーに往年のスペシャのチタンステムの組み合わせ

 

 

テーパーヘッドにこの組み合わせの眺めが最高ですね

 

 

 

サムシフターは現行のノンインデックスWレバーと

70〜80年代のサムシフターパーツなどを組み合わせて

サムシフター使用にしました!

 

 

 

 

チェーンリングにWOLF TOOTHのNWリング44T使って

1×11速仕様に

 

リアカセットは11-34

 

目的別にギア比を変更してあげれば

自分仕様になりますよ!

 

 

元々チューブが入っていますが

チューブレスバルブが付属しているためシーラント入れれば

チューブレス化が簡単に可能です!

 

 

フォーク部にダボ穴付属していますので

バイクパッキング用などにも使用可能

 

 

 

車両価格は¥278000

 

ぜひ現代のKLUNKERで街を流してみてください!

 

WORK | 15:31 | comments(0) | trackbacks(0) | -
Calamita Due 1-1/8アヘッド→1"スレッド

今回は以前にも行ったCalamita Dueを

1-1/8アヘッド・カーボンフォークから1”スレッド・クロモリフォークへと換装です

 

 

 

製作はVIVALOで肩部は今回もNAGASAWAです

 

やはりクラシカルな見た目を求めると

肩が張ったデザインの方が合いますね

 

 

 

 

ダウンサイザーで1インチにダウンサイジングして

 

HATTAのヘッドセットを投入です

NJSロゴが最高です

 

 

 

 

 

 

今回はハンドルやステムなども

クラシカルなイメージにこだわったので

 

 

 

GRAND BOISの平行マースバーと

2本のボルトでクランプするクロモリステムの組み合わせです

 

ステムはフィレット仕上げが美しいですね

 

 

 

 

 

ブレーキレバーは古いもの無いので

現行の物をフード外して使用しました

 

 

 

バーテープは実用性も考えて

グリップが良いリザードスキンの物をチョイス

 

ただし1.8MMの薄い物じゃないと

クラシカルなイメージに合いません

 

 

 

 

 

サドルはSELLE ANATOMICA

バックシャンが最高にいですね!

 

 

 

タイヤもGRAND BOISの物に変更してありますので

上質な乗り味堪能してください

 

 

 

 

 

 

WORK | 19:28 | comments(0) | trackbacks(0) | -
70's RALEIGH フラットバーロード

ある日とある人からボロボロの自転車が持ち込まれました

 

缶スプレーで吹かれた車両は見るも無残でしたが

パッと見ただけで古い車体なのは判断できました

 

 

ヘッドバッジを見るとRALEIGHと判明

パーツ類から判断するに70年代かなと

 

 

パーツ類外して剥離剤で缶スプレー塗装を剥がしてみました

 

オリジナルペイントを尊重したい所ですが

リペイント決定です

 

 

いきなり完成画像で申し訳ないですが

 

パールホワイトで塗って街乗りしやすくフラットバーで組みました

wheelやRDなどは現代の物を使ってますが

 

他の物は極力再生させました

(キャリパーブレーキ再生1個 1時間半以上かかる・・・)

 

 

この時代のものなのでWレバーなんですが

オーナーが女性という事も有りやはり手元で変速できたほうが良いだろうと

 

MYコレクションのJUNKから色々と組み合わせて

サムシフターもどきを作りました

 

レバー本体は動きの軽い現代の物です

 

 

 

 

 

グリップとサドルはブラウンレザーでまとめました

 Portland Design WorksとSelle Anatomicaの組み合わせは

 

言う事無いぐらいカッコ良しです!

 

 

 

 

タイヤも太目の28cで街乗りには最適でしょう

 

古いものはなるべく昔のパーツで組んであげたり

オリジナルペイントを尊重したりしたいのですが

 

やはり使わなければ自転車としての価値は無いので

現代のパーツも上手く組み合わせながら

 

仕上げるのが良いかと思います!

 

 

大きい画像はこちらから

 

 

 

 

 

WORK | 16:23 | comments(0) | trackbacks(0) | -



CALENDER
Sun Mon Tue Wed Thu Fri Sat
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
282930    
<< April 2019 >>
twitter
SELECTED ENTRIES
CATEGORIES
ARCHIVES
RECOMMEND
LINKS
RECENT COMMENTS
PROFILE
MOBILE
qrcode
OTHERS
Search this site.