VIVALO Standard-ROAD COMP
オーダーしていたスタンダードロードフレームを組み上げました!
パーツは元の愛車から載せ変えで
フレームはロードエンド・集合部巻き・デカール旧ロゴなどで仕上げました
久々にピシッと組み上げると気持ちいいですね
まあ自転車のフレームをオーダーして作ってもらうという行為を
人生の中で経験する事がある方は少ないと思います
しかしながら出来上がったその車体に乗って疾走するのは
何物にも変えがたい気持ち良さがあるのです!
自転車遊びの良さというのは
自分にしか解らない体感をコントロールする事だと思います
フレーム・パーツ類を変える
トレーニングをしてタイムを縮めるなどなど
まあとにかく面白いので
あなたもオーダーフレームの沼にいらしてみませんか!?w
VIVALOはオーダーフレームでも比較的安価なので
ぜひ覗いてみてください
⇒⇒⇒ VIVALOモデル別ページ
以前に自分用にVIVALOで作った
OSラグレスロードフレームがお嫁に行きました
NEWオーナーは近距離移動がメインなので
暫定的にシングル仕様で組みました
ハンドル周りは幅広で低いライザーバーで
今風ピスト系のイメージ
ブレーキレバー・キャリパー共にCNC系の軽量物をセレクト
クランクは往年のTOPLINEを彷彿とさせる
7075アルミ削り出しのものをセレクト
チェーンテンショナーのスッキリした物が
代理店が扱わなくなってしまったので
今後どうしようか思案中・・・
ペダル無しで7.8kgぐらいかな
まあ軽量を求めるならWHEEL変えればもっと落ちるかな〜
乗りながら自分の求める方向性を模索するのがベストでしょうから
楽しみながらやってみましょー
さて貴方は自転車を買おうと思ったときに
まずは何を考えますか?
メーカー・車種・グレード???
いやいや一番多い方はColor:色ではないでしょうか?
しかしながらメーカー完成車では
自分の色の好みと使用目的がピッタリと合ったモデルなどは
存在しないはずです・・・
その場合は完成車を買って塗装に出したりするほか無いのですが
それならば希望のカラーをセレクト出来て
なおかつリーズナブルな
JAPAN HANDE MADEなフレームなどはどうでしょうか?
VIVALO [DRESSCODE]¥105000
神戸のVIVALOで1本ずつオーダーフレームと
同じように仕上げられるこのフレーム
ソリッドカラーならばアップチャージ無しでもいけます
サイズも8サイズ
150CM中盤の女性から180CM越えの男性まで乗る事が可能です
今回のオーナーは女性で
480CMサイズでGREENカラー希望でした!
バーテープとサドルをBROWNでまとめて
シルバーパーツとの愛称もばっちりザンス
ロゴはクラシカルなイメージにあわせて
細いロゴをチョイス
コンポはSORAです
105ぐらいで組むのもいいですが
やはりこれから自転車に乗り始める方からすれば
どうしても高額になってしまいがちです
まずはクロモリロードの楽しさを乗って感じていただいて
長距離などに興味を持ってきたら
コンポをアップさせていけばいいんじゃないかと思います
自分好みの自転車を仕上げて
RIDEを楽しんでみましょう!!!
サー待ちに待ったフレームが上がってきました!
BIGサイズなシングルスピード仕様のMINI-VELOです
街乗り仕様なシングルミニベロなので
ドロップハンドルも浅いDIXNAのバンディーハンドル26.0
クイルステムをこいつに通すのがなかなか苦戦しますが
クラシック感を出すのにも一役買って良い感じです
ブレーキケーブルはお馴染みの
[Velo ORANGE] Retro-Style Stainless Wound Brake Cable Kit
各部ラグをメッキ出しで雰囲気が更に増しますね!
シートステーの巻きがエロイです
今回のロゴはクラシカルなイメージの物を使用しました
VIVALOのお客様が考案された物だとか
ありがたく使わせて頂きました!
スタンド台座も付けたので直立するWスタンドを付けました
将来フェンダーも付けられるような仕様にもして有ります
これで本所のフェンダーとか付けたら
更にカッコよくなりそうで震えます
デカイサイズのフレームはやはりカッコイイですね
自分が身長低いだけに羨ましいです
オーナーはほぼファーストバイクなんですが
オーダーフレームを選択して頂きました
わからない部分は私がキッチリとフォローしますので
お気軽にご相談ください!
昨年より水面下で進めていた
カーゴバイク製作計画が遂にFINISHしました
製作はまさかのVIVALOにお願いしまして
日本でも数少ないハンドメイド・カーゴバイクフレームの完成です
タイヤサイズはF20×1.75・R26×1.75
1.95ぐらいまでは前後共に入ると思います
(Fフォークはこの後また作り変えます)
ギアード使用ですが今回はシングルで組みました
センタースタンド台座もしっかりと装着
ブレーキ前後共にDISC
(ブレーキマウントは次回から小さい物に変更)
キャリアはコストを抑えるためにGAMOUの物を流用
積載上限は20kg
FIRWEATHERのB903 BULLMOOSE BARを投入
フレームのCPカラーと良く合います
SAKURA WOODヘッドキャップも◎
この辺の造形は修正ついでにちょっとPOPなイメージに変更しました
Fフォークもこのイメージに合うデザインに変更します
待たせたお詫びにオーナーに私からの贈り物
OLDなARES BIKESアルミクランク・FIRE EYEスパイダー・E13チェーンリング
新旧のBMX・MTB系を上手くブレンド出来たかと
BBもBMX-EUROの中身のベアリングを打ち替えて対応
気になるフレーム価格は ¥168,000(税別)
(塗装ベース・CPメッキはアップチャージ)
気になる方は問い合わせ下さい
完成車両はHUG COFFEE http://hugcoffee.co/さんで使用されています
彼らの好きな Stumptown Coffee Roastersなどでは
地元ポートランドのAhearne Cyclesの車両が使われたりしています
そんな話しを以前に新オーナーとしたのを覚えています
近隣のSOMAカーゴバイクを組んでくれた先輩などの影響などもあったり
お互いのいい関係性の流れがあって嬉しいです
美味しいCOFFEE飲みながら
車両CHECKしてみてください!
大きい画像はこちらから
ジオメトリーをロード寄りの物にしてみました
HA73 CA73.5 BB68 CS408
実際の使用が街乗りと中距離なので
ロードジオメトリーの固定ギアって感じです
ラグフレームで各部ラグをメッキ出ししてみまして
フレームカラーはブリティッシュグリーンで
シートチューブ部に胴抜き的な塗り分けを入れてみました
いつ見てもラグフレームのメッキ出しはエロイなー
眺めながら呑めますねw
今回はブルホーンバーで組み上げました
オーダーフレームに予算をつぎ込んだのでパーツ類は中古の物をインストールです
フレームとヘッドパーツ・BB辺りをNEWパーツでしっかり組めば
その他のパーツ類は後で変えていけば数千円単位で買える物がほとんどなので
結果仕上がった時にカッコ良くなると!
骨が上質で無ければ良い自転車は生まれないと
乗りはじめなのでアップライトなポジションで
バーテープとサドルを白系のカモ柄で揃えて
コレで通勤も遊びも楽しみになりますね!
オーダーフレームならではの自分の使用用途に応じた
設計のフレームや車種を作れるというのは
おもしろいですねー!
著名ブランドの自転車などもいいですが
自分だけのオリジナルのフレーム作ってみるのもいかがでしょうか!
大きな画像はこちらから
やはり普通に考えると敷居の高い感がどうしてもあります
しかしオーダーフレームの上質な乗り味は
是非体感して欲しい、でもなかなか頼みにくい・・・
でVIVALOがサイズの決まった
吊るしのフレームを販売してくれています
DRESSCODE・ドレスコード
8サイズ展開なのでどなたでも適正サイズのフレームを手に入れられます
ジオメトリが決まっていて、下地のメッキ無し
がカスタムフレームと違う点で
お好きなカラーも選ぶ事が出来ますし
製作は神戸の工房で同じビルダーの手によって
作られています
よってジャパンメイドの上質な乗り味は同じなのに
¥105.000という低価格はすごいです
早速1台組んで見ました
オーナーのご希望はミッドナイトブルー(湾岸ミッドナイト)
のフレームカラー
悪魔のZの深いメタリックブルーを再現してみました
乗り味の感想は「最高です!」とのお言葉をいただきまして
気に入って頂いたようで感無量です!
上質なクロモリフレームの乗り味ってのは
何とも言えない気持ち良さがあります
やはり自転車って乗り味が非常に大事です!
乗り味がよくないフレームに高価な金額とかは
出したくないなーと思うこの頃です
すでにロードバイクをお乗りの方の
フレーム換え用などにも最適かと
ぜひ気持ち良い遊びを体感してみましょー!!!
大きい画像はこちらから
うP致します!
先日BLOGにあげたVIVALOとジオメトリーは同じで
パイプをECO Strong Light にしてみました
TT520 ST470 HA72.5 SA74 CS410 BB68
KAISEI 019パイプと比べると
非常にレーシーなフレームになりました
特に高速域での走りはなかなかの物で
気持ちよく伸びていく感じがステキです
カラーは悩みましたが
久々好きな感じでムラサキ爆発な仕上がりですw
塗装はベースにシルバー吹いてから
クリアーパープルを重ねる
WET PURPLEでございます
写真だとパープル感が伝わりにくいので
是非実物を見に来て下さい
アルマイトパーツもPURPLE!!!
いつも通りへそ曲がりミックスコンポで
FD:SUNTOUR SUPERBE RD:105な感じです
新型のMICRO SHIFTシフターの感想は
悪くないけど良くは無いって感じかな
特にブラケットの形状がダメですね角張ってるのが
手のひらにストレスになりますね
ゴム外して少し削ろうかと思います
それでもSHIMANOは見た目が嫌いなので使いません
ロゴはクラッシックな感じの中抜きにしました
インテグラルヘッドセットのフレームだと
ヘッドチューブに段差ができるのが嫌いなので
埋めて頂きました
これでなまった体に少しばかり渇を入れる予定です
今年はRIDE企画も増やす予定でいるので
気張らないロード乗ってみましょー
Spec
Frame :VIVALO OSラグレスロード
Fork : ENVE2.0
Headset :TANGE+ECLAT
Handle : PRO FILE DESIGN
GRIP : CHARGE BIKES
BRAKE: DIXNA
Crank :SRAM
BB: CHRIS KING
Chainring :SUGINO
Chain :KMC
Pedal :CRANK BROTHERS
Saddle :CHARGE BIKES
Seat Post:DEDA
WEB SHOPからもご注文&問い合わせできますので
お気軽にどぞー
大きい画像はこちらから
バタバタしていたのでやっとUPです!
2015から取り扱いを始めた
VIVALOですが
(詳細記事はこちらから)
第一弾のオーダーフレームが上がってきました
オーバーサイズのラグレスロードフレーム(カーボンフォーク仕様)
パールホワイトのフレームカラーがいい感じです
ステムはSIMWORKS RHONDA Stem予定でしたが
欠品中でお預けです
シフト受けとブレーキアウターの内臓口は
期待通りの仕上がりです
全体的に白黒モノトーンであっさりと仕上げました
同色ポストにしてブレーキをちょっと凝ってみました
OSラグレスロードフレームENVE2.0で
インテグラルヘッド・Rブレーキワイヤー内蔵
60〜80KMぐらいの中距離向けな感じなオーダー内容で
組みあがった車両少し乗らせて頂きましたが
いやーイイですね!!!
漕ぎ出しの軽さは今の通勤用KESTRELカーボンよりいいです
早く自分のも組みたいのですが
アルマイト加工が正月挟んでストップしているので
しばしお預けです・・・
走るクロモリ貴方もどうですか?
Spec
Frame :VIVALO OSラグレスロード
Fork : ENVE2.0
Headset :TANGE+ECLAT
Handle : PRO FILE DESIGN
GRIP : CHARGE BIKES
BRAKE: DIXNA
Crank :
BB: 105
Chainring :105
Chain :KMC
Pedal :CRANK BROTHERS
Saddle :CHARGE BIKES
Seat Post:DIXNA
大きい画像はこちらから
WEB SHOPからでもお問い合わせできますので
お気軽にどうぞー
自転車に乗るすべての人にとって、
その言葉は憧れであり永遠の目標のような気がします
私も昨年に米国の3D RACINGで27.5+のフレームを作って
オーダーの魅力に取り付かれたのかもしれません
MTBの次はROADですねって事で
頼んじゃいましたYO
VIVALO
http://www.vivalo.jp/
1979年に日下周一さんが創業されたブランド
多くのオリンピック選手や競輪選手が使用
37年もの間一線で自転車を作り続けてきた職人が手掛ける
珠玉のフレームです
現在は経営母体は変わりましたが
ビルダーは日下氏本人です
職人の経験に新しい要素が加わり
NAHBSなどに見られる現代のクロモリオーダーフレームなどの
エッセンスも取り入れたりもしております
<VIVALOクロモリオーダーフレーム価格>
・スタンダードロードフレーム ¥120,000〜(税別)
1インチラグフレーム、フォークはベント、ストレートから選択
・ラグレスロードフレーム ¥150,000〜(税別)
1インチラグレスフレーム、フォークはベント、ストレートから選択
ラグフレームに比べ軽量
・オーバーサイズロードフレーム ¥140,000〜(税別)
オーバーサイズラグフレーム、フォークはベント、ストレートから選択
・オーバーサイズラグレスロードフレーム(カーボンフォーク仕様)¥210,000〜(税別)
オーバーサイズラグレスフレーム、フォークは標準でENVE2.0を採用
ワイヤーの内蔵、インテグラルヘッドへの仕様変更可能。
スローピング、ホリゾンタル、どちらでも製作可能です。
フルオーダーは敷居が高いな〜って方には
8サイズ展開でフレーム・フォークで¥100.000と
リーズナブルにハンドメイド・クロモリフレームの良さを体感して頂ける
「DRESSCODE」
その他トラックフレームにシクロクロス・ツーリング車・ミニベロなんでも作れます
追記
現在発売中の「クロモリロードバイクの本で」
VIVALO車両の乗車インプレが載っております
かなりの良い評価を受けておりますので
ぜひ読んでみてください!
A:コーナーリング/B:直進安定性/C:剛性感
D:加速性能/E:振動吸収性/F:クライミング
とりあえずToxicWorksとしてのスタンダードを出すべく
自分用オーダーしておきました
OSラグレスロードフレームENVE2.0で
インテグラルヘッド・Rブレーキワイヤー内蔵
60〜80KMぐらいの中距離向けな感じ
仕上がりご期待下さいませ!