Toxic Works BLOG

JUNK IT YOURSELF
『 Hand built(手組み)700c FIXED CARBON-WHEEL 』

今回はフロントのみです

 

数年前にリアは組んでフロントはバトンホイールを装着していたのですが

バトンホイールが死亡したので

リアにあわせて作成しました!

 

 

 

使用の内容に合わせてストレート組みではなく

4本組みにしています

 

内部のベアリングボールも

超精密球G3ボールに変更して

オイルとグリスで仕上げて有ります!

 

 

 

 

Hand built(手組み)700c FIXED CARBON-WHEEL

 

リム: FORMOSA CARBON 700C  (28h)

Fハブ: SHIMANO DURA-ACE OLD Hubs (28h)

ベアリング:G3

スポーク:DT14

ニップル:SAPIM Aluminum

F:ITA4本組み

結線無し

 

 

 

 

 

 

末永く大事にしてあげてくださいませ!

 

 

 

 

ホイール組 | 18:05 | comments(0) | - | -
『 Hand built(手組み)26inc MTB-WHEEL 』ORANGE × BLACK

今回はMTB用のホイールです

 

令和の時代ですが26インチ組みます

26でも27.5でも色々組みますが

26はリムのセレクトが少なくなってきているのが

時代の流れだなーと

 

 

オレンジ×ブラックでまとめました

 

フロントは15MMスルー

リアは12×148MMのBOOST規格です

 

 

 

今回はMTB用なので耐久性大事ですね

そこでスポークはPILLAR 3D FORCEをセレクト

 

縦横に潰しが入って 通常のプレーンスポークの2.5倍強度UP

スポークの首が飛ぶのも防げます

 

 

 

 

 

 

Hand built(手組み)26inc MTB-WHEEL

 

リム: FIREEYE  EXCELERANT LT28 Rim(32h)

Fハブ: FIREEYE  FH-15 (32h)

Rハブ : FIREEYE  RH-12148(Boost) (32h)

スポーク:PILLAR PSR14 3D-FORCE BK

ニップル:SAPIM BRASS

4本組み 結線無し

 

 

 

 

 

 

手組みWHEELは蜜の味一度味わったら止められぬ
貴方もぜひ味わってみてください!

ホイール組 | 20:33 | comments(0) | - | -
『 Hand built(手組み)700c ROAD-WHEEL 』GUSTO KUSTOM

今回はロードホイールです

 

こちらは耐久性というより

高回転と軽量化が重要なポイントになってきますね

 

そこでまずセレクトしたのが

White IndustriesのT11ハブセットです

 

 

F-92g/R-252gの重量で

カラーも豊富な素敵なやつです!

 

 

 

 

28Hでラジアル組み

 

 

ドライブ側は4本組みで

反ドライブ側はラジアルで組みました

 

 

そして今回の重要な部分スポークです

SAPIM CX-RAY

 

サピムラインナップ中、最高の耐久性を誇るセミエアロ形状のスポークです

価格も高級ですが使う価値ありです!

 

ニップルもSAPIMアルミでブルーカラーです

ニップルも色々とこだわってホイルの種類によって使い分けています

 

知りたい方はWHEEK組みオーダーしてください

 

 

 

 

Hand built(手組み)700C ROAD-WHEEL

 

リム: H+SON ARCHETYPE 700C  (28h)

F&Rハブ: White Industries T11 Hubs (28h)

スポーク:SAPIM CX-RAY BK

ニップル:SAPIM Aluminum BLUE

F-ラジアル組み

R-ドライブ側4本組み 反ドライブラジアル

結線無し

 

 

 

 

車体はオールペンしたGUSTO DUROです

 

 

ステム・シートポストなどのブルーとあいまって

KUSTOM度が増しましたね

 

乗ってみると今までのホイールとの

レベルの違いに興奮する事間違い無しです!

 

 

 

手組みWHEELは蜜の味一度味わったら止められぬ
貴方もぜひ味わってみてください!

 

 

 

 

ホイール組 | 19:52 | comments(0) | - | -
『 Hand built(手組み)700c SPORTIF CP-WHEEL 』DAVOS

今回のホイールは以前にDAVOSから出ていた

スポルティーフに組み込みます

 

 

2013年から乗っていただいてるので

各パーツもやれてる部分があるため整備ついでに

走行性能のグレードアップとクラシカルなルックスを

両立するパーツ構成で組んで見ました

 

 

オーナーさんは日常の移動全てをこのスポルティーフでこなしているので

耐久性は重要なポイントです それと少し軽めに

 

 

 

 

 

 

 

ハブはGRANBOISのラージフランジハブ32Hをセレクト

組み方も32H4本組みです

 

 

 

リムは PAPILLON" 700C/28-30C ダブルアイレット

最近はクラシカル系はコイツを選ぶ事がほとんどです

 

 

 

ハイトの低いクラシック系リムながら

ダブルウォール+ダブルアイレットで剛性を高くしてあり

もちろんポリッシュ仕上げ!

 

 

 

Hand built(手組み)700C SPORTIF CP WHEEL

 

リム:GrandBois rim PAPILLON" 700C/28-30C double eyelets (32h)

F&Rハブ: GRAND BOIS Large Flange Hubs (32h)

スポーク:DT #14

ニップル:SAPIM

ITA4本組み 36h結線無し

 

 

車両に組み込んで良い感じに仕上がりました!

 

 

 

手組みWHEELは蜜の味一度味わったら止められぬ
貴方もぜひ味わってみてください!

 

 

 

ホイール組 | 14:01 | comments(0) | - | -
『 Hand built(手組み)700c OLD SHCWINN WHEEL 』

1個前の記事の Schwinn Varsity

に組んだホイールの解説を

 

今回は元々付いていたホイールが

27-1.1/8的な婦人車タイヤがはめられるようになっていました

 

ホイル系を測ってみて今回は直径が近かった700Cを採用しました

 

 

 

やはり車体が古いので

ホイールもクラシックで耐久性重視なイメージで組みたいなと

 

 

そこでハブはSUNXUDのラージフランジハブをセレクト

 

 

 

リムは PAPILLON" 700C/28-30C ダブルアイレット

ハイトの低いクラシック系リムながら

ダブルウォール+ダブルアイレットで剛性を高くしてあり

もちろんポリッシュ仕上げ!

 

 

 

より耐久性を上げるべく36ホールで6本組みで仕上げました

クロスの見た目もクラシック感が強調されます

 

 

 

 

 

Hand built(手組み)700C OLD SHCWINN WHEEL

 

リム:GrandBois rim PAPILLON" 700C/28-30C double eyelets

F&Rハブ: SUNXCD Large Flange Hubs (36h)

スポーク:DT #14

ニップル:DTブラス

ITA6本組み 36h結線無し

 

 

クラシック系のハブなら

R-FORCEのロードハブなどを使ってもいい雰囲気出ると思います

 

 

古い車両はフレームの幅も色々なんで

まずはご相談下さい

 

 

最近江戸の人気店で組まれた

テンションがゆるいホイールを見る機会が多かったのですが

仮組みレベルのテンションじゃダメダメです

しっかりと組まなきゃ

いくら高級なパーツ組み込んでもあまり意味が無いと思います

 

 

何度も言いますが

良いホイールというのはハブ・リム・スポーク全体のバランスが

よく取れているのもだと思います

 

気になる方は是非味わってみてください

 

 

 

ホイール組 | 19:53 | comments(0) | - | -
『 DURCUSONE : H-STREET×Hand built(手組み)24インチCP WHEEL 』

さて本日は街乗りに便利なBMXクルーザーのKUSTOMです

通常BMXというのは20インチでホイール系が小さいです

これはトリック用の自転車として考えられたサイズなので

 

街乗り用に使うと単純に大変です

 

そこで見た目はBMXなんだけど

距離を乗れるように24インチ・26インチのモデルなど

ホイール系を大きくした物がクルーザーと呼ばれるわけです

 

5〜8万円ぐらいの価格帯の物が一般的です

まあ普通に走るので快適ですが

今回はより快適な走りを求めて手組みホイールを投入します!

 

 

 

Hand built(手組み)24inc CP WHEEL


リム:ALEXRIM DM22(36h・24inc )POLISH

Fハブ:DURA-ACE TRACK

Rハブ:DURA-ACE TRACK(OLD1110MM)
スポーク:PILLAR 3D FORCE #14
ニップル:SAPIMアルミ  

ITA6本組み 36h結線無し 

 

 

 

ピスト用の国産最上級DURA-ACE TRACKのハブをセレクト

スポークも耐久性を考慮してPILLAR 3D FORCE

 

24リムは選択肢が少ないので悩み物ですが

ODYのハザードライトよりは軽量なDM22をチョイス

 

テンションも高めで組んで有ります

 

 

良いホイールというのはハブ・リム・スポーク全体のバランスが

よく取れているのもだと思います

 

乗った人じゃないと体感できないので

是非味わってみてください

 

 

超絶回転のホイールが組みあがると

ほかの部分が気になってしまいます・・・

 

 

 

 

ビーチクルーザーなどにも使われる粗悪なアメリカンBBを

シールドベアリングタイプに交換

シャフトを入れ替えればノーマルクランクでも行けますよ

 

 

 

ステムにハンドルバーもカッコいい物に入れ替え

ブレーキレバーも気になって交換

 

 

カンチブレーキもFLYのCNCの物に交換

フロントも手持ちであったブルドックに変更

 

 

 

ここまでやってしまうと

シートポストも変えなきゃ気がすみませんね

TNBのシートポストに変更

25.4サイズのレールタイプのポスト少なくなりましたね〜

 

 

 

ここまでやれば街乗り最強な24BMXが出来上がります

 

興味が有るけどどうやってセレクトしたらいいのか

解らない事多いと思ういますので

お気軽にご相談下さい

 

しっかりとカッコ良く&快適に仕上げます!

 

 

 

ホイール組 | 18:46 | comments(0) | - | -
Hand built(手組み)650B OLD SHCWINN WHEEL

さてJUNKだKUSTOMだなんていって自転車屋をやっていると

色々な自転車が運び込まれる物です

 

その中でも厄介なのが70〜80’sぐらいのSHCWINNです

タイヤ表記は 26インチ x 1 3/4 なので

 

現行のママチャリタイヤなどが使えるじゃんと

嵌めてみようかとするとなんとサイズが合わないと・・・

 

海外通販で取ればいいんですが送料も考えるとなんとも

 

 

以前にも700C化したりもやってますが

今回は650Bサイズにしました

 

 

650サイズはA/B/Cと分かれているのですが

今回は650×35Bにしました

 

車体に付いているSturmey-Archerのシフターを残して欲しいとのオーダーで

ただ現行のINTER-3ハブは32Hしかなく

リム側はグランボア650Bは36Hなので

 

純正のハブをオーバーホールして使うことにしました

 

Sturmey-Archerハブの良い所は高い耐久性で

古くても修理可能でアフターパーツなどもあることですかね

 

 

距離をそこまで乗らない方ならば

内装ギアを止めてシングルスピードで組んでも軽量化&高回転になっていいと思います

 

 

 

 

 

Hand built(手組み)650B OLD SHCWINN WHEEL

 

リム:GrandBois rim "SCARABEE" 650B/32-42B(36h)POLISH

Fハブ:ENE CICLOツーリング (36h)

Rハブ:Sturmey-Archer Mark3(INTER-3)

スポーク:DT #14

ニップル:DTブラス

6本組み 36h結線無し

 

 

 

 

 

 

 

ホイール組 | 18:01 | comments(0) | trackbacks(0) | -
Hand built(手組み)26インチ OLD135 CP-DISC WHEEL

 

 

 

Hand built(手組み)26inc OLD135 DISC WHEEL


リム:VELOCITY Blunt 35 (32h・26inc )POLISH

Fハブ:KUWAHRA Diavolo V2 15MM

Rハブ:KUWAHRA Diavolo V2(OLD135MM・10MM)
スポーク:DT #14
ニップル:PILLERアルミ  

4本組み 32h結線無し 

 

 

今回は26インチのDISC WHEELなんですが

DISCリムのCPとかシルバー系カラーってVELOCITY以外に選択肢が無いのが現状です

 

まあしょうがないですが

他社からも出ないかな〜個人的にはSPANKとかから希望

 

ちょいと前のMTBに組み付けるので

シルバー系で統一したいのですが

 

スルーアクスルのシルバーHUBなんかも選択肢が少なすぎますね

 

 

今回は価格・性能共に評判のいいkuwaharaのディアボロハブをチョイス

 

 

 

Blunt 35リムはチューブレスにも対応しているので

タイヤセレクションの幅も広がるが

 

26インチのチューブレスって選択肢あるのかな?

 

 

貴方はどの組み合わせで作りますか?

 

是非ご相談下さい!

 

 

 

 

ホイール組 | 11:41 | comments(0) | trackbacks(0) | -
Hand built(手組み)26インチ OLD135 NON-DISC WHEEL

昨日に引き続きWHEEL組み記事です!

 

今回もOLD135 NON-DISC WHEELです

※OLDは オーバーロックナット寸法 でホイールがはまる箇所の幅です

 

そうなると問題が135MM幅のNON-DISCハブと

ハブとリムのホール数の兼ね合いが問題となります

 

 

 

 

Hand built(手組み)26inc OLD135 NON-DISC WHEEL
リム:Velo Orange Diagonale Rim (32h・26inc )POLISH

Rハブ:RIDEA Hi-Performance HUB(OLD135MM・NON-DISC)

Fハブ:
スポーク:DT #14
ニップル:PILLERアルミ  

ITA 6本組み 32h結線無し 

 

 

さらに厄介だったのが

WHEELをインストール車両がOLD MTBの

Aegis Handmade Carbon Fiber Bicycle 「Mountain bik」

 

 

 

だったのでポリッシュカラーにしようってなりまして

なかなかこのご時世ポリッシュパーツが少なくて

 

探すのに手間を取りました・・・

 

 

 

FハブはTRACK用のスモールハブを使用

 

Rハブが探すの難航しましたが

RIDEAの小径用の135MMハブを使用

 

 

耐久性重視で#14スポークで6本組みにしました

 

 

せっかくWHEELも組んだので

フォークもワンオフで何か作りたいなー

 

この先の展開おまちくださいませ。

 

 

 

ホイール組 | 14:26 | comments(0) | trackbacks(0) | -
Hand built(手組み)24インチ OLD135 NON DISC WHEEL

さて久々のWHEEL組みのご報告

今回はCHARGE BIKESで昔発売されていた

24MTBのIRON

 

 

 

シングルギアのモデルなので

街乗りで使う為、変速を追加したいとのことで

ギアード化します

 

Hand built(手組み)24inc OLD135 NON-DISC WHEEL
リム:C-zar 24inc (32h・700c)BK  
ハブ:DEORE XT(OLD135MM・NON-DISC)

ベアリング:超精密級G3
スポーク:ASAHI
ニップル:PILLERアルミ  

ITA 4本組み 32h結線無し 

 

 

 

今回の問題点は24インチのリムを探すってトコです

しかもリムブレーキ用で

DISCブレーキ用の24インチリムは現行でもそこそこありますが

リムブレーキ用で考えるとODYとかのBMX用しかないのと

BMX用だと36Hなので

ハブがOLD135MMだと32Hが多いので組めないってトコです

 

 

 

何か面白いの無いかなーって探していたら

トライアルストリート用のC-zar 見つけました!

 

しかもこの台形みたいなリム形状そそられますね

がっちりしていて強度もありそうです

 

 

 

ハブはOLD135MMのNON-DISCなんて絶滅危惧種は

ほぼ存在しないですが

そこは世界のSHIMANO様

安価なモデルで供給してくれています

 

個人的にはもう少しハイグレードでハブシェルがポリッシュなモデルとか合ったらいいな〜

 

回転性能を上げるために

ベアリングボールを超精密級の最上位G3グレードの物に変更して

高回転系のグリスに交換済みです

 

ベアリングボールにも油膜加工してから

組みつけています。

 

 

車両への組み付けへ続きます

 

 

 

ホイール組 | 12:57 | comments(0) | trackbacks(0) | -



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