Toxic Works BLOG

JUNK IT YOURSELF
KUWAHARA TIME SURVIVOR 26

今年発売されたkuwaharaの26インチBMX

SURVIVOR 26ですが

 

予想通りの人気で予約でほぼ完売でした

しかしまだ購入可能なモデルがあるのでご紹介を

 

 

 

『KUWAHARA TIME SURVIVOR 26』¥75000

 

 

クラウドカモ柄のアイテムで人気のALLSTIME別注モデルです
極小限定台数のみの希少モデル MAT BEIGEカラー

 

販売店も限られていますので

今なら手に入れられるチャンスです

 

 



ALLSTIMEのワイヤーロックも付属しております!

 

街乗りをするなら20インチなどより

大径の26インチの方がよく走ってくれるので

リアルに使えます!

 

 

BMXは欲しいんだけど20インチだと走らないから

悩んでいるような方は

是非26インチBMXをセレクトしてみてください!!!

 

 

http://toxicworks.shop-pro.jp/?pid=147402592

 

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BMX発祥の地であるアメリカにおいて、現在非常に人気の高いビッグホイールBMXですが
ついにKUWAHARAからも"SURVIVOR 24"のスタイルはそのままに、
ホイールサイズを26インチへとインチアップしたシティクルーザー "Survivor 26”


1インチサイズのチュービングとスキンサイドカラーのノビータイヤにより

クラシカルなスタイルを醸し出しています。

フレームとフォークはクロモリ製、人気の高いクルーザーバーや、スラントステム、

クロスチェーンリング、ライトニンググリップ
更に今回はシールドベアリング製のハブにもKUWAHARAロゴが入っています。

・Color:Allstime™ Mat Beige
・4130 Cr-Mo frame with Kuwahara stamp drop out
・4130 Cr-Mo fork 1inch Head Parts
・Sealed bearing hub with 18T freewheel Black Anodized
・1pc steel Crank 175mm / "Cross Charing" 40T Alloy Black
・Original design "Cruiser Bar" C.P.
・Original parts "Slant Stem" Black
・Kuwahara "Lightning Grips" Black
・Kuwahara logo saddle Black

- | 16:48 | comments(0) | trackbacks(0) | -
HOW I ROLL : Champ×TALL

昨日は背の小さい方向けのモデルを紹介しましたが

小さい方が居れば大きい方が居るのも世の中です

 

180cm後半ぐらいの方のサイズの自転車も非常に少ないです

乗れるサイズの物が有っても

ステムなどを長い物に変更しないといけない場合がほとんどです

 

今回はシンプルなPISTバイクで人気のChampの56サイズです

オーナーは185cmなので

ノーマルの状態だと少し厳しいです

 

 

 

 

ステムを130mmまで伸ばして

ストレートバー仕様で街乗り快速系にしました

 

もう少し速度上げたくなってきたら

ドロップかブルホーンで握り位置を前に持って行った方がいいですね

 

 

シンプルな感じが落ち着いて見えてかっこいいですね

上質な街乗り車を欲しい方はお勧めです

 

 

サイズは人それぞれなのと

使い方・希望イメージ・などなど色々な要素で変わってきます

ネットでいくら調べても答えなんて出ていません

お気軽にご相談下さい!

 

 

 

 

 

WORK | 14:35 | comments(0) | trackbacks(0) | -
SURLY : PACK RAT 26インチ

自転車選びで重要なポイントといえば色々ありますが

サイズはかなり重要なポイントです

 

日本人の平均170CM付近の方は

ほぼ全ての車種を選ぶ事が可能ですが

 

180cm後半ぐらいの背の大きい方や

150cm前半の背の小さい方などは

 

自分の希望するものはモデルは有るのだけど

サイズが無いという状況に良くなります

 

今回は150cm前半の方などにお勧めなモデルのご紹介!

 

 

PACK RATはサイズによって26インチと650B(27.5インチ)をラインナップ

それにより38という極小サイズもありますので

150CMの方でも乗車可能です!!!

 

38, 42, 46, 50cm(26"),    

52, 54, 56, 58cm(650B)

 

 

フロントラックのリコールでてますが

ラック不要の方などはお声かけ下さい

 

 

 

グレーヘイズ・カラーの車両です

サイドスキンなのでコーティング剤で

タイヤサイドを保護

 

 

 

SURLY全般に言えることですが

首のコラム部がなかなか突き出る仕様になるので

付属の肉厚スペーサーではダサすぎるので

薄型の物に全部変更

 

今回はParagon Machine Worksの

テーパー形状のHeadset Bottom Spacerも一番下に追加

より見栄えがよくなります

この手のテーパースペーサーで35MMとか作ってくれればありがたいのになー

 

 

 

 

付属してくる物をただ組み付けるだけでは

カッコイイ自転車は生まれません

 

経験から来る美的意識や改善ポイントなど

言われなければ気が付かない部分まで

 

さりげなく手を入れてあるから

より良く見えるのでございます!!!

 

 

 

WORK | 20:57 | comments(0) | - | -
HOW I ROLL : Champ×ブルホーンバー

さて待望の車両が入荷してきましたよ!

 

『HOW I ROLL : Champ』¥74000

原点回帰的なシンプルなPISTバイクでサイズも豊富なので

街乗り系にはお勧めなヤツです
SIZE(C-T):50、52、54、56cm

 

 

 

まあノーマルじゃ面白くないってことで

まずはハンドル周り・サドルをカスタムしてみました

 

 

まずはブルホーンバーを投入です

この攻めた感じの形状がお好きな方は多いですよね

 

 

ただしブレーキレバーもハンドル先端部に取り付けないと

先端部を握って走行できないので

 

ブルホーンを付ける意味が無いです

先端部にはTT(タイムトライヤル)用のレバーがよく似合います

軽量な物も多いのでどれを付けるかは全体の雰囲気とあわせましょう

 

 

今回は 「PROFILE DESIGN : 3/One Carbon 」を使用
ペアで110gと軽量ブレーキレバーなんですが

 

 


なんか引きが重い気がするので、まずは分解して各部チェック
バリなどを切除して必要な部分へのグリスアップと

スプリングの反発が強いのでもっとソフトに調整
そして組み直し

パーツも箱から開けてポン付けするのではなく
しっかりと調整を加えて取り付けると動きが違うのであります

 

 

 

びしっと引き締まりましたね!

 

ブルホーンバーにも加工をしないと付かないので

ご相談くださいませ

 

 

軽量走り系のブレーキレバーにあわせて

サドルも薄いタイプの物をチョイス

 

これで全体のイメージがまとまります

 

ブルホーンバーを選ぶとサドル位置も前ノリ系な位置にしたり

トップチューブ長さからハンドル先端を詰めて短くしたり

などなど微調整な部分もあるので

 

お気軽にご相談くださいませ

 

 

 

 

WORK | 17:47 | comments(0) | trackbacks(0) | -
GUERCIOTTI : ITALO

INAZUMAロードを手放したので

次なるロードフレーム模索中でした

 

クロモリが欲しかったのですが

走るクロモリバイクだと選択肢が少ないくて

MBK欲しいけど納期と金額考えると今は難しいし・・・

 

うーんって悩んでいる所に営業様がいらっしゃって

素敵な金額を提示して頂いたので

久々にカーボンバイクに乗ることになりました

 

 

 

GUERCIOTTI : ITALO

(グエルチョッティ :イタロ)

 

「フレーム素材には、柔軟性に優れた24HMカーボンを使用し、

 

弾性率の高い30HMカーボンで強度を補強。
少し長いヘッドチューブを採用することで、トップチューブは少し短く設計され、

疲労の少ない快適なポジションが実現。
安定した走行性能はもちろん、1.5インチのヘッド規格を採用することで、

ヘッド周りの剛性を向上させハンドリング性能が良くなっています。
少し曲がったシートステーは振動吸収性を高めています。
タイヤクリアランスは28Cまで対抗可能。 」

 

 

パーツ類も前のからの乗せ変えですが

久々にパープル系を集結させました

 

 

マットなオレンジカラーに

パープルの組み合わせがエグイ感じで素敵です!

 

 

ペイントしたかったけど

時間かかるので今回は見送りその代わりデカールでなにかする予定

 

重量ペダル込みで7.5kg

 

ステムとコンポネントを変えれば6.0kg台でしょう

カーボンフレームにクロモリステム組むような馬鹿はワシぐらいでしょう

 

 

ブレーキ関係は新調

SHIMANOのブレーキって安くてしっかりしてるよな〜

ロゴは毎回消してすみません

 

 

 

リアはTRP

持ってたの忘れてた

 

 

 

サドルはfablicですね

前身のCHARGE BIKESの頃からずーっとこれ使ってますね

今回はカーボンレールの高級品

 

はー代理店変わらないかな〜

FUCKノルマ

 

 

 

アウターケーブルは日泉ケーブル

他のブランドと比べるとしなやかなので

ハンドル周りなど組み付けるときに良い感じです

インナーにも日泉のSP31ケーブルを使用

 

カラーもLIZARD SKINのテープとばっちりです!

 

 

 

 

 

Spec

Frame : GUERCIOTTI : ITALO
Fork : GUERCIOTTI : ITALO
Headset : DEDA


Shifter : MICRO SHIFT
FD : SHIMANO105
RD :SHIMANO105
CS :SHIMANO11-28

Handle : PROFILE DESIGN
Stem :SIM WORKS
GRIP : LIZARD SKIN 2.5
BRAKE : F-SHIMANO / R-TRP

CABLE : 日泉ケーブル


Crank :SRAM
BB :RIDEA
Chainring :SUGINO
Chain :KMC
Pedal :CRANK BROTHERS

Saddle : fablic
Seat Post :DEDA

F Wheel :
HUB :Industry Nine
RIM :FORMOSA
SPORK :PILLAR

R Wheel :
HUB :Industry Nine
RIM :FORMOSA
SPORK :PILLAR

Tire :Continental

 

 

 

 

 

- | 16:46 | comments(0) | trackbacks(0) | -



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